实验台采用本田雅阁2.0 I-VTEC发动机总成解剖制作。包括发动机机械机构总成、进气压力传感器、节气门位置传感器、转速传感器、氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、爆震传感器、喷油器、点火线圈、分电器、怠速阀、i-VTEC电磁阀和控制电脑等。发动机经过解剖，可以看到配气机构、活塞连杆结构的运行状况。低速电机驱动发动机运转。配有滚轮钢质支架，可以轻松移动。发动机运行过程中，可实现模拟点火和模拟喷油。

本田雅阁2.0 I-VTEC发动机配备单缸独立点火系统、程序控制燃油喷射系统、i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统、进气管有效长度控制系统。

压 缩 比	9.8：1	发动机位置	前置横列
点火方式	单缸独立点火系统	发动机型式	直列四缸
最大功率	110 kW/6000 r/min	气 缸 数	4
最大扭矩	186 Nm /4500 r/min	气 门	每缸4气门
凸 轮 轴	双顶置凸轮轴	排 量	1998 ml